
Большая часть автопроизводителей отправляют тестовые автомобили в Африку - для проверки поведения автомобиля в условиях жары или за Полярный круг для проверки холодом. Подобный способ тестирования предсерийных автомобилей влечет за собой большие расходы денежных средств. Так же в ту или иную точку земного шара не всегда возможно отправить всю команду инженеров работающих над моделью, да и в ходе тестирования не всегда есть возможность внести изменения в конструкцию автомобиля или его узлов.
Новый испытательный центр позволят выяснить что происходит с автомобилем и пассажирами, к примеру на скорости 220-230 мм/ч при условии что «за бортом» сорокоградусная жара или сорокаградусный мороз. При этом у команды разработчиков есть все необходимое оборудование для внесения корректив в конструкцию авто и уже после этого отправить машину для проверки на дорогах. При этом компания Mercedes не планирует окончательно отказываться от испытаний автомобилей в реальных условиях, просто новинка должна помочь выявить проблемы в конструкции на ранних стадиях тестирования.