Проблему избыточной тяги на внутреннем в повороте будет решать дифференциал с блокировкой с электронным управлением.
В R-модификации VW Golf, скорее всего, установят более мощный вариант «восемьсот восемьдесят восьмого» двигателя, способный выдать до 270 «лошадок». Таким способом компания пытается адаптироваться под жесткие требования норм Евро-6, которые вступят в действие с 2014 года.
Концепты Golf R и Golf GTI впервые были показаны публике во время австрийского автошоу Worthersee Tour. Кабриолет Golf R был оснащен 261-сильным 2,0-литровым турбированным двигателем, который используется в Scirocco R, в то время как на GTI был установлен двигатель TSI мощностью «всего» 207 л.с.