Вслед за шпионскими снимками заряженных Audi S6 и S6 Avant, в объективы фотокамер попала спортивная версия S7, замеченная во время испытаний, почти без камуфляжа.
За счет этого видно, что по сравнению с гражданской версия A7, «эска» получила агрессивный аэродинамический обвес, спортивную подвеску, усовершенствованные тормоза и четыре патрубка выхлопной системы.
В интерьере Audi S7 кроме спортивного руля и шильдиков «S7» на приборной панели ничего нового замечено не было.
Ожидается, что в движением автомобиль будет приводить 4.0-литровый V8, мощностью около 440 л.с.
За счет этого видно, что по сравнению с гражданской версия A7, «эска» получила агрессивный аэродинамический обвес, спортивную подвеску, усовершенствованные тормоза и четыре патрубка выхлопной системы.
В интерьере Audi S7 кроме спортивного руля и шильдиков «S7» на приборной панели ничего нового замечено не было.
Ожидается, что в движением автомобиль будет приводить 4.0-литровый V8, мощностью около 440 л.с.