Он объяснил свое мнение тем, что в России слишком много нефти, что делает бессмысленным отказ от бензиновых двигателей. Также в число факторов, которые препятствуют развитию гибридных автомобилей, относятся размеры страны - число необходимых станций подзарядки при российских расстояниях будет стремиться к бесконечности, что делает просто нерентабельным сам этот бизнес.
Он также отметил, что в России никто не стимулирует развитие рынка автомобилей с гибридными двигателями, что также не способствует развитию этого направления.
Карлос Гон также отметил, что в случае, если производство гибридных автомобилей будет поддержано, то Россия сможет в дальнейшем догнать другие страны, пишет РБК.
Впрочем, слова Карлоса Гона несколько опровергает проект Ё-мобиля - российской версии автомобиля на гибридном двигателе. Его еще нет в продаже, но заявки на автомобиль принимаются с мая 2011 года и их уже несколько десятков тысяч.