Обгонять в Сингапуре крайне непросто, в прошлые два года победа в ночной гонке доставалась обладателю поула, так что на этот раз квалификация имела ключевое значение. В пятницу гонщики жаловались на быстрый износ состава SuperSoft, поэтому важно было добиться максимального результата, используя минимальное число комплектов, чтобы сохранить шины для завтрашней гонки.В первой сессии Себастьян Феттель возглавил протокол – 1:46.397, из дальнейшей борьбы выбыли гонщики трёх новых команд и Виталий Петров. В Сингапуре у Lotus Renault GP возникли серьёзные проблемы с эффективностью машины, и на этот раз Бруно Сенне удалось добиться большего. Все гонщики преодолели рубеж 107% от результата лидера.
В середине второй сессии квалификация была остановлена красными флагами – подпрыгнув на поребрике в десятом повороте, машина Камуи Кобаяши потеряла управление и врезалась в стену. В конце сессии Хэмилтон проколол колесо и прервал попытку. Первую строчку вновь занял Феттель – 1:44.931, пять команд в полном составе прошли в финал.
В третьей сессии гонщики выбрали разное число попыток, ди Реста и Сутил вообще не покидали боксы, сэкономив резину, а Шумахер свернул на пит-лейн, не завершив круг.
Себастьян Феттель завоевал 11-й поул в сезоне и 26-й в карьере – первый ряд стартового поля у Red Bull Racing, второй у McLaren, третий у Ferrari, четвёртый у Mercedes GP, пятый у Force India. Расстановка соответствует скорости машин, но у всех разное число комплектов свежих шин.