В ХХІ веке лидером мирового автомобилестроения стал Китай. Изготовленные там автомобили продаются не только у себя на родине и в Европейских странах, но и в странах третьего мира, куда уходят недорогие бюджетные варианты.
Проанализировав тенденции современного авто рынка, всемирно известный автомобильный концерн Volkswagen решил не упустить свой шанс и воспользоваться растущим спросом китайского потребителя. В связи с этим немецкий концерн строит уже пятый завод на китайской земле. Он будет находиться в крупном промышленном центре, на юге страны, в городе Гуанчжоу. На заводе собираются производить автомобили SEAT. По предварительным подсчетам, планируется достичь оборота в 200 000 авто за год.
На данном этапе проект находится на завершающей стадии рассмотрения, и если все пройдет “гладко”, то Volkswagen значительно укрепит свои позиции в Южном Китае, где доля концерна уже составляет 10 % от продаж.
Проанализировав тенденции современного авто рынка, всемирно известный автомобильный концерн Volkswagen решил не упустить свой шанс и воспользоваться растущим спросом китайского потребителя. В связи с этим немецкий концерн строит уже пятый завод на китайской земле. Он будет находиться в крупном промышленном центре, на юге страны, в городе Гуанчжоу. На заводе собираются производить автомобили SEAT. По предварительным подсчетам, планируется достичь оборота в 200 000 авто за год.
На данном этапе проект находится на завершающей стадии рассмотрения, и если все пройдет “гладко”, то Volkswagen значительно укрепит свои позиции в Южном Китае, где доля концерна уже составляет 10 % от продаж.